Mekanik sistemlerinizin verimliliğini ve uzun ömürlülüğünü en üst düzeye çıkarmak söz konusu olduğunda, zincir dişlilerin seçimi çok önemlidir. Operasyonlarınızı yeni zirvelere yükseltecek malzemelerin, boyutların, yapıların ve bakımın temel yönlerine dalalım.
Malzeme seçimi: Mekanik sistemlerinizi optimize etmek söz konusu olduğunda, zincir dişli malzemelerinin seçimi çok önemlidir. Dişlerin dişlerinin yeterli temas yorgunluğu mukavemetine ve aşınma direncine sahip olduğundan emin olmak istiyorsunuz. Bu nedenle 45 çelik gibi yüksek kaliteli karbon çeliği genellikle tercih edilir. Bu kritik uygulamalar için, gelişmiş performans için 40CR veya 35SIMN gibi alaşım çeliklere yükseltmeyi düşünün.
Çoğu dişli dişi, 40 ila 60 saatlik bir yüzey sertliği elde etmek için ısıl işlemeye uğrar ve bu da operasyon zorluklarına dayanabilmelerini sağlar. Daha küçük dişlilerin daha büyük meslektaşlarından daha sık etkileşime girdiğini ve daha büyük etkilerle karşılaştığını belirtmek önemlidir. Bu nedenle, küçük dişliler için kullanılan malzemeler, daha büyük olanlar için kullanılan malzemelerden daha üstün olmalıdır.
Şok yüklerine dayanması gereken dişliler için düşük karbonlu çelik mükemmel bir seçenektir. Öte yandan, döküm çelik, aşınma deneyimleyen ancak ciddi etki titreşimleriyle karşılaşmayan dişliler için idealdir. Uygulamanız yüksek mukavemet ve aşınma direnci gerektiriyorsa, alaşım çelik gitmenin yoludur.
Zincir dişlileriniz için doğru malzemelere yatırım yapmak sadece uzun ömürlerini arttırmakla kalmaz, aynı zamanda mekanik sistemlerinizin genel verimliliğini de artırır. Kaliteden ödün vermeyin - akıllıca bilinir ve performansınızı izleyin!
Anahtar Boyutlar ve Yapısal Seçimler
Zincir dişlilerinizin birincil boyutlarını anlamak optimal performans için gereklidir. Anahtar boyutlar arasında diş sayısı, zift çemberi çapı, dış çap, kök çapı, zift çokgenin üzerindeki diş yüksekliği ve diş genişliği bulunur. Zift çemberi, zincir pimlerinin merkezinin, zincir perdesine eşit olarak bölündüğü dairedir.Aşağıda gösterildiği gibi:
Dişli dişliler katı, delikli, kaynaklı ve monte edilmiş tipler dahil olmak üzere çeşitli yapısal formlarda gelir. Boyutuna bağlı olarak, uygun yapıyı seçebilirsiniz: Küçük çaplı dişliler katı olabilir, orta çaplı dişliler genellikle delikli bir tasarım kullanır ve büyük çaplı dişliler tipik olarak diş halkası ve çekirdek için kaynak veya cıvatalanma ile bağlanır. Belirli örnekler için Goodwill's'e göz atınzincir dişlisikataloglar.
Diş tasarımı: Verimliliğin kalbi
Bir zincir dişlisi üzerindeki diş sayısı iletim düzgünlüğünü ve genel ömrünü önemli ölçüde etkiler. Çok fazla ve çok az değil, uygun sayıda diş seçmek çok önemlidir. Aşırı sayıda diş zincirin ömrünü kısaltabilirken, çok azı düzensizliğe ve artan dinamik yüklere yol açabilir. Bu sorunları azaltmak için, tipik olarak Zmin ≥ 9 olarak ayarlanan küçük dişli dişlerin minimum diş sayısını sınırlandırması tavsiye edilir. Küçük dişli (Z1) üzerindeki diş sayısı zincir hızına göre seçilebilir ve daha sonra büyük dişli (Z2) üzerindeki diş sayısı iletim oranı (Z2 = IZ) kullanılarak belirlenebilir. Hatta aşınma için dişli dişler genellikle tek bir sayı olmalıdır.
Optimal Zincir Tahrik Düzeni
Zincir sürücünüzün düzeni, bileşenlerin kendileri kadar önemlidir. Zincir tahrikinin ortak düzeni aşağıda gösterilmiştir
Yatay Düzen: Her iki dişlinin dönüş düzlemlerinin aynı dikey düzlem içinde hizalandığından ve eksenlerinin zincir ayrılmasını ve anormal aşınmayı önlemek için paralel olduğundan emin olun.
Eğimli Düzen: Alt dişli zayıf etkileşimini önlemek için iki dişli ve yatay çizgi arasındaki açıyı mümkün olduğunca küçük, ideal olarak 45 ° 'den az tutun.
Dikey Düzen: İki dişlinin merkez çizgilerinin 90 ° açıyla sahip olmasından kaçının; Bunun yerine, üst ve alt dişlileri bir tarafa hafifçe dengeleyin.
Zincir Konumlandırma: Zincir dişli dişlerine parazite yol açabilecek aşırı düşüşü önlemek için zincirin sıkı tarafını üstte ve aşağıdaki gevşek tarafı konumlandırın.
Optimal performans için gerilme
Zincir tahrikinin uygun şekilde gerilmesi, aşırı düşüşü önlemek için hayati önem taşır, bu da zayıf etkileşime ve titreşimlere yol açabilir. İki dişli eksenleri arasındaki açı 60 ° 'yi aştığında, tipik olarak bir germe cihazı kullanılır.
Gerilim için çeşitli yöntemler vardır, en yaygın olanı merkez mesafeyi ayarlamak ve germe cihazlarını kullanmaktır. Merkez mesafesi ayarlanabilirse, istenen gerilimi elde etmek için değiştirebilirsiniz. Değilse, gerginliği ayarlamak için bir gerginlik tekerleği eklenebilir. Bu tekerlek küçük zincir dişlinin gevşek tarafına yerleştirilmeli ve çapı küçük zincir dişlisininkine benzer olmalıdır.
Yağlamanın önemi
Yağlama, özellikle yüksek hızlı ve ağır yük uygulamalarında zincir sürücülerin optimal performansı için gereklidir. Uygun yağlama, aşınmayı önemli ölçüde azaltır, etkileri azaltır, yük kapasitesini artırır ve zincirin ömrünü uzatır. Bu nedenle, verimli çalışmayı sağlamak için uygun yağlama yöntemini ve yağlayıcı türünü seçmek çok önemlidir.
Yağlama yöntemleri:
Düzenli manuel yağlama: Bu yöntem, zincirin gevşek tarafındaki iç ve dış bağlantı plakaları arasındaki boşluklara yağ uygulamak için bir yağ kutusu veya fırçasını kullanmayı içerir. Bu görevin vardiya başına bir kez yapılması önerilir. Bu yöntem, v ≤ 4 m/s zincir hızları olan kritik olmayan sürücüler için uygundur.
Damlama Yağı besleme Yağlaması: Bu sistem, yağ kabı ve borudan gevşek taraftaki iç ve dış bağlantı plakaları arasındaki boşluklara yağın damladığı basit bir dış muhafazaya sahiptir. Tek sıralı zincirler için, yağ besleme hızı tipik olarak dakikada 5-20 damla, daha yüksek hızlarda kullanılan maksimum değerdir. Bu yöntem, v ≤ 10 m/s zincir hızları olan sürücüler için uygundur.
Yağ Banyo Yağlaması: Bu yöntemde, sızmayan bir dış gövde, zincirin kapalı bir yağ rezervuarından geçmesine izin verir. Aşırı daldırma ajitasyon nedeniyle önemli yağ kaybına yol açabileceğinden ve yağın aşırı ısınmasına ve bozulmasına neden olabileceğinden, zinciri çok derinden batırmaktan kaçınmaya özen gösterilmelidir. Genellikle 6-12 mm'lik bir daldırma derinliği önerilir, bu da bu yöntemi V = 6-12 m/s zincir hızları olan sürücüler için uygun hale getirir.
Sıçrama Yağı Yemi Yağlaması: Bu teknik, yağ bir sıçrama plakası ile sıçradığı kapalı bir kap kullanır. Daha sonra yağ, kasadaki bir yağ toplama cihazı ile zincire yönlendirilir. Sıçrama plakasının daldırma derinliği 12-15 mm'de tutulmalı ve etkili yağlama sağlamak için sıçrama plakası hızı 3 m/s'yi aşmalıdır.
Basınç Yağlaması: Bu gelişmiş yöntemde, yağ bir yağ pompası kullanılarak zincire püskürtülür, nozul stratejik olarak zincirin devreye girdiği noktaya yerleştirilir. Dolaşımdaki yağ sadece yağlamakla kalmaz, aynı zamanda bir soğutma etkisi de sağlar. Her nozul için yağ kaynağı, ilgili kılavuzlara danışarak zincir perdesine ve hızına göre belirlenebilir, bu da bu yöntemi V ≥ 8 m/s zincir hızları olan yüksek güçlü sürücüler için uygun hale getirir.
Mekanik sistemlerinizde optimum performans ve verimlilik elde etmek için, zincir dişli seçimi ve bakımının kritik yönlerini anlamak önemlidir. Makinelerinizin başarısını şansa bırakmayın - kalıcı sonuçlar veren bilgilendirilmiş kararlar alın!
Doğru malzemeleri, boyutları ve bakım stratejilerini seçmek, operasyonlarınızın sorunsuz ve verimli bir şekilde çalışmasını sağlamak için anahtardır. Bu faktörlere öncelik vererek, ekipmanınızın uzun ömürlülüğünü ve güvenilirliğini artırabilirsiniz.
Sprocets hakkında herhangi bir sorunuz varsa veya uzman rehberliğine ihtiyacınız varsa, lütfen bize ulaşmaktan çekinmeyin.export@cd-goodwill.com. Özel ekibimiz, tüm zincir dişlileriniz konusunda size yardımcı olmak için burada!
Gönderme Zamanı:-21 Kasım-2024
